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contacter l'auteur envoyer à un ami flux rss des messages flux rss des commentaires histoire du havre, sainte-adresse, sanvic, bléville, quartier de l'eure, rouelles, etc. illustrée avec des photos avant-après. (pour vous abonner cliquez sur flux rss des messages ci-dessus) accueil du blog recommander ce blog créer un blog avec canalblog archives 17-06-18 - 23-06-18 10-06-18 - 16-06-18 03-06-18 - 09-06-18 27-05-18 - 02-06-18 13-05-18 - 19-05-18 06-05-18 - 12-05-18 29-04-18 - 05-05-18 22-04-18 - 28-04-18 15-04-18 - 21-04-18 08-04-18 - 14-04-18 toutes les archives 24 juin 2018 nos chères cabanes de plage. au cours du xixe siècle le littoral havrais est partagé entre militaires, pêcheurs, briquetiers et établissements de bains. tous ont un abri en bois dont le nom varie selon leur taille et leur fonction : cabanes, cabines, baraques, cabanons, bicoques etc. la plage du havre en 1856. le personnage en premier plan est approximativement sur l’emplacement du boulevard albert 1er. photo gustave le gray. © bnf. a sainte-adresse, des particuliers se regroupent pour former un village qu’on appellera « canaqueville », composé... [lire la suite] posté par havrais-dire à 00:02 - commentaires [48] - permalien [ # ] 17 juin 2018 plus de peur que de mal. le 22 juin 1936 un accident peu banal se produisit sur le normandie, pendant la traversée de retour au havre. les circonstances de cette mésaventure nous sont contées par le journal « le temps » du 23 juillet 1936 :« le lieutenant aviateur guy kennedy horsey, qui a comparu de nouveau devant le conseil de guerre, a relaté comment après avoir jeté sa torpille au cours des exercices qu’il effectuait, il s’est senti attiré vers le paquebot normandie. il a aperçu le paquebot français s’approchant de lui et a espéré... [lire la suite] posté par havrais-dire à 00:02 - commentaires [43] - permalien [ # ] 10 juin 2018 alfred-jacques-nasousky (2/2) les photos permettent de détailler ses constructions, dont les principales qualités sont la légèreté et la solidité. deux valeurs qui, ajoutées au moindre coût, n’ont pas échappées aux autorités ecclésiastiques. saint léon. la première pierre de l’église saint léon est posée le 6 juillet 1913 par le chanoine deleste vicaire général, elle ne sera consacrée qu’en 1916. pose de la première pierre avec ici le sermon du chanoine jouen. si les murs sont construits rapidement grâce au système nasousky, les voutes et leurs ogives le sont... [lire la suite] posté par havrais-dire à 00:02 - commentaires [55] - permalien [ # ] 03 juin 2018 alfred-jacques-nasousky (1/2) le nom de alfred-jacques nasousky (1), est peut-être inconnu pour la plupart des havrais, pourtant il fut un constructeur et architecte prolifique puisqu’il conçut plus de 50 églises à travers la france.né à vézelay en 1864, issu d’une famille de tailleurs de pierre, il décède au havre en 1943. en 1908 il collabore et travaille avec l’ingénieur bérard ancien élève de violet le duc et chef des monuments historiques. bérard est également l’inventeur d’un procédé de construction reposant sur le principe d’assemblage de panneaux... [lire la suite] posté par havrais-dire à 00:02 - commentaires [46] - permalien [ # ] 20 mai 2018 les stations-service disparues 2/2 jusqu’en 1981 le prix des carburants était décidé par l’état. a partir de cette date le gouvernement libéralise le marché et autorise également les grandes surfaces à distribuer les produits pétroliers.ces changements vont profondément modifier le paysage des stations-service en france.concurrencés par les supermarchés, les distributeurs privés ne pourront faire face, leur marge bénéficiaire ne pouvant s’ajuster à celle des grands magasins. ces derniers utilisaient, et utilisent toujours, les carburants comme produit d’appel. cela... [lire la suite] posté par havrais-dire à 00:02 - commentaires [65] - permalien [ # ] 13 mai 2018 les stations-service disparues 1/2 depuis 4 semaines havrais-dire vous propose des articles ayant pour fil conducteur les stations-service aujourd’hui disparues.pour conclure cette série, voici une sélection de quelques établissements situés au havre mais désormais fermés.certaines installations ont purement et simplement été arasées sans nouvelle utilisation du terrain.celles encore en place mais vides, seront occupées, dans la plupart des cas, par un autre commerce. cela peut se comprendre compte tenu du niveau trop bas pour une habitation, mais idéal pour un... [lire la suite] posté par havrais-dire à 00:02 - commentaires [59] - permalien [ # ] 06 mai 2018 a propos du boulevard albert 1er. (2/2) nous avons vu la semaine dernière, la construction de l’immeuble au 48 boulevard albert 1er, en 1962-63. ses caractéristiques sont conformes aux critères définis dans le plan d’urbanisme. son rez-de-chaussée était occupé en 1971 par une station-service. la station elf en 1971 au 48 du boulevard albert 1er. on peut distinguer, à droite, la « villa aimé » démolie en 1987. photo collection privée. la même adresse aujourd’hui, sans la station-service. il est à remarquer toutefois, que cette boutique est consacrée à... [lire la suite] posté par havrais-dire à 00:02 - commentaires [36] - permalien [ # ] 29 avril 2018 a propos du boulevard albert 1er. (1/2) moins touchée par les bombardements que l’ensemble du centre-ville, la rive nord du boulevard albert 1er, fit néanmoins l’objet d’un vaste plan de réaménagement. celui-ci est amorcé dès l’immédiat après-guerre. en 1959 il fut révisé, mais seules quelques parcelles seront réalisées. de nos jours on peut observer ses lacunes en parcourant le boulevard. le boulevard maritime en 1889, il deviendra bld albert 1er en 1914 en hommage à la monarchie belge. le littoral n’est pas encore consacré aux loisirs, les militaires (batterie des... [lire la suite] posté par havrais-dire à 00:02 - commentaires [52] - permalien [ # ] 22 avril 2018 la station du 24ème territorial et quai colbert construite en 1972 et démantelée peu avant 2009, la station-service du quai colbert aura vécu 37 ans. ce poste de distribution d’essence avait la particularité d’avoir deux entrées, l’une sur le quai colbert, l’autre sur la chaussée du 24ème territorial. l’entrée de la station quai colbert.collection privée. le même point de vue de nos jours. l’immeuble « le colbert » n’existait pas sur la photo précédente. photo dan. l’entrée de la station chaussée du 24ème territorial. collection privée. le même endroit... [lire la suite] posté par havrais-dire à 00:02 - commentaires [37] - permalien [ # ] 15 avril 2018 le plein s’il vous plait ! jusqu’à la fin des années 1990 il était assez facile de faire le plein de carburant en ville. mais depuis les années 2000, c’est un exercice plus compliqué. les nouvelles normes de distribution ayant eu pour conséquence la fermeture de certaines stations-service trop proches des habitations. place clémenceau à sainte-adresse. au début du xxème siècle le restaurant « le friand » avait sa terrasse ouverte sur la place clémenceau avec vue sur la mer. l’entrée de la terrasse du restaurant « le... [lire la suite] posté par havrais-dire à 00:02 - commentaires [44] - permalien [ # ] 08 avril 2018 quand le royal n’était pas de luxe. c’est sur un champ de fleurs, au 41 rue du bois au coq1, qu’en 1930 mm davase et germond firent construire le royal-cinéma. a cette époque le havre comptait 10 salles, dont deux en ville haute, l’excelsior2 et le splendide3. le royal-cinéma, à l’époque de sa création. collection vincent senault. la plupart des cinémas projetait des films muets. le directeur du royal aimait à rappeler qu’il avait engagé un ténor, caché aux yeux des spectateurs, pour « sonoriser » le film muet les noces de figaro.après-guerre, les... [lire la suite] posté par havrais-dire à 00:02 - commentaires [58] - permalien [ # ] 01 avril 2018 la première arrivée du france au havre. c’est par un jeudi gris que le paquebot france fit sa 1ère apparition dans le port du havre. ce temps maussade n’empêcha pas les havrais d’êt
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